Ministro Marún: “se está construyendo la obra pública como nunca antes”

Quito, 19 de noviembre de 2008.- El ministro de Transporte y Obras Públicas, Jorge Marún, afirmó que la ejecución de obras en el país tiene un buen avance, pese a que el trabajo de esta Cartera de Estado se ha quintuplicado en los dos últimos años.

“A esa carga tremenda hay que sumar los problemas para conseguir maquinaria, cemento y hasta asfalto, debido al gran volumen de contratación pública de los gobiernos seccionales, de Corpecuador, de Cedegé y de otras entidades. A veces, inclusive, hay dificultades para conseguir el personal que opere la maquinaria”, subrayó el ministro.

El secretario de Estado afirmó que los proyectos siguen en marcha y el propósito es que el país tenga vías de hormigón que duren al menos treinta años. Dijo que en el Ecuador se está construyendo obra pública como nunca antes, lo cual es fundamental para reactivar la economía. Puntualizó que todos los contratos tienen el informe favorables de Senplades, del Ministerio de Finanzas garantizando los recursos, y de la Controlaría y Procuraduría.

El ministro aclaró que la gestión de esta Cartera no sólo se concentra en la construcción de carreteras sino también de varios proyectos aeroportuarios, que están en pleno proceso de ejecución, incluso con avances de casi el 70, como el de Salinas.

El total de obras contratadas por el MTOP llega al 65, lo cual permitirá que las obras no estén abandonadas sino en manos de constructoras, que tienen la responsabilidad de mantenerlas en buen estado, más aún durante alguna emergencia invernal.

Sobre la decisión del presidente Rafael Correa, de autorizar solo él alguna prórroga en los plazos para la entrega de obras, el ministro señaló que aplaude tal decisión porque demuestra la preocupación del primer mandatario por el avance de los proyectos en el país. “Antes se jugaron con los plazos y prórrogas, pero ya no será así”, advirtió el ministro.

Finalmente comentó que está en marcha la reestructuración del Ministerio, “para romper viejos esquemas, que causaban problemas”. Según las autoridades del MTOP, parte de esta reingeniería es la salida de 388 personas que podrán acogerse a un proceso de desahucio, a un costo de 8,5 millones de dólares./Ministerio de Transporte y Obras Públicas.